其實香港的都市景觀並不是太令人舒服的。不但地稠人密，而且街景參差不齊，新舊交雜，非常的突兀。因為香港人多，因此建築物不僅蓋得密（像東京的鴿子籠），還蓋得高聳異常；看著香港一大堆瘦瘦高高的建物，三不五時就讓我懷疑：『101真是世界第一高嗎？』然而，這讓人不喜歡的街景，到了晚上、打上燈光，卻是世界三大夜景之一！
除了香港太平山，維多利亞港晚間八點整會表演的『幻彩詠香江』也非常的精彩。既然香港到處都是高樓，索性就直接利用這些高樓燈光、雷射，再搭配固定的FM頻道的音樂，一起表演。如果人是在維港旁的文化中心（星光大道旁），音樂就直接會廣播出來。
雖說太平山夜景是世界三大之一，不過這一回去香港卻碰上冷氣團來襲，濕濕冷冷的天氣使得我們一上山就彷彿墮入五里霧中，能見度只有幾公尺。最誇張的是，第三天在大嶼山搭乘昂坪360纜車時，雖然是大白天也是如此！到了山頂，我和小黃不禁開起玩笑說，這樣又濕又冷，香港會不會要下雪了啊？沒想回來台灣看新聞，大陸南方真的在下大雪呢！儘管我們在太平山和大嶼山都沒能欣賞到風景，但是這兩個地方還是很值得一遊，因為它們的交通工具。
太平山的軌道車據說是全港最老的交通工具，而且在半山腰時似乎傾斜到50度！這個時候，霧氣還不夠濃，可以看見山下的大樓和燈光，因此就形成了一種看著高樓大廈傾斜的視線錯覺進出濃霧，非常特殊的體驗。至於昂坪360就更不用說，大白天由山下搭乘，橫跨大嶼山海灣、經過機場島、一路升上大嶼山，看到的景象非常壯闊，而且速度不算慢，因此還挺刺激的呢！但是等進入霧中，連前後的纜車也看不見，能見度只有隔壁反方向運行的車廂，偶爾會有對面車廂的乘客向我們揮手、大喊打招呼。因為纜車單程約需25分鐘，因此被團團白霧圍繞久了之後，大家說的話就越來越少，最後就一片安靜；這也算是某種程度的密室恐懼症吧？
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